写于 2016-06-06 08:20:29| 美高梅娱乐场| 体育

德国的工程师们发明了一种无缆电梯,它可以通过磁悬浮或磁悬浮技术在水平和垂直方向上移动 - 这意味着电梯车厢在行驶时会在半空中漂浮

由技术公司蒂森克虏伯开发,MULTI电梯是第一个采用传统电缆的替代品,开创了电磁悬浮技术的使用,这种技术通常与轨道上方的超高速列车相关以减少摩擦

两个独立的电机可以使MULTI电梯轿厢在水平和垂直方向上行驶,而电梯竖井形成一个循环,因此多个轿厢可以以每小时11英里的速度同时在系统周围移动

乘客每15-30秒就能进出一次

蒂森克虏伯说:“MULTI将改变人们在建筑物内的移动方式

在这些幻灯片中查看本周所有最佳照片第一次测试将在2016年在德国Rottweil进行

据ThyssenKrupp的一位发言人称,建筑师已经接近公司十年,寻找一种新型电梯设计

“传统的电梯系统不断地与瓶颈作斗争,”发言人告诉“新闻周刊”

“答案是增加容量或提高速度

当你加快速度时,人体会起反应

所以我们决定增加产能

“该公司预测,MULTI将使办公面积增加25%,运输能力增加50%,用电量减少50%

轻质材料的使用也会导致结构重量比普通电梯低50%

根据蒂森克虏伯首席执行官安德烈亚斯Schierenbeck,如果纽约办公室工作人员每年等待升降机总是加在一起,他们花费16.6年的时间,否则可能会花费在等待电梯

在机舱内等待的工作时间几乎有六年

“这些数据说明了如何增加电梯的可用性,”Schierenbeck说

蒂森克虏伯说:“MULTI完全不使用电缆,多级制动系统,感应式动力从轴传递到机舱,因此MULTI比传统电梯需要更小的轴,并且可以将建筑物的可用面积增加高达25%

”工程师放置机械制动器和永久固定在机舱上的磁铁,所以即使发生停电,乘客也很安全,蒂森克虏伯说

使用的能量数量取决于电梯所具有的舱室数量

建筑越高舱越多,因此能源就越多

发言人说:“传统电梯在颠簸时使用了大量的能源

“MULTI不会发生这种能量峰值

相反,它具有消耗能量的平稳而简单的方式

“如果这听起来有点令人头晕目眩,那么电视屏幕会指示客舱是否在垂直或水平移动以帮助在乘坐电梯时保持平衡

“就像您在火车上时的景观一样,机舱的移动方向将在屏幕上模拟以帮助进行视觉定位

”由于电梯竖井不再受MULTI高度的限制,因此高度限制不适用于安置新时代电梯的建筑物

他们可以改变现代建筑中的电梯方式,甚至改变建筑物本身的设计方式

作者:夏侯辎